美团点评新一轮融资的消息终于落地。

今天，美团点评宣布完成40亿美元融资，投后估值300亿美元。美团点评CEO王兴(微博)、美团点评高级副总裁兼餐饮平台总裁王慧文、美团点评战略副总裁陈少晖随后接受了媒体群访，并就融资用途、未来规划、新业务进展等问题进行回答。

值得注意的是，在此轮融资中美团点评引入了新的战略投资方The Priceline Group。资料显示，这家公司是由美国人Jay Walker在1998年创立的一家基于C2B商业模式的旅游服务网站，同时也是目前美国最大的在线旅游公司。

关于新投资方的引入，陈少晖透露，此次是Priceline主动提出投资，并在很短时间内完成投资。

“Priceline之前就与美团点评有业务合作，他们之所以选择美团点评是因为，旅游业已经走向全球化，中国用户占据了整个市场增量的主要部分，而美团点评又是其中具有代表性的平台，这样的结合还是很直接的。”

始终保持开放心态

从团购到外卖，再到酒旅、打车，美团点评的业务越来越多元化，在业务扩展的同时也引来了各行业重磅玩家的密切关注。看起来，美团点评的业务扩张似乎带有一丝“侵略性”。

然而，在王兴看来并非如此。他强调，“大家以为我们是喜欢打仗的公司，但这是对我们的误解。”

王兴把竞争分为两类，一类是足球的竞争，目标是把球踢进门框；一类是拳击的竞争，目的在于将对方打到。而美团点评恰恰属于第一种。

王兴在采访过程中反复强调“开放合作”。例如猫眼2012年在美团点评内部孵化，去年猫眼独立，我们为了让它更好的发展，让光线成为其股东。目前，猫眼线上电影票务市场份额突破60％，电影发行领域第一梯队。再例如美团点评已经与619家餐饮ERP服务商达成合作，还投资了52家与美团点评生态相关的企业。“我们不仅拿进来也要送出去。”王兴称。

他还表示，比起心态开放，我们更关注客观规律。到底是自己做，还是拆出去，都是在考虑如何会有更好发展的前提下，而并非以自我为中心。

“只要客观规律存在，就会有第一第二。但我们认为不一定要一家独大，我们并不认为没有第二的生存空间。达成一家独大可能会是短期的，最核心的竞争力在于服务做好，让消费者选择你。”

加码人工智能和无人车配送

进入互联网下半场，人工智能成为各个互联网公司的核心关键词。美团点评也是如此。

此轮融资后，美团点评表示将在人工智能、无人配送等前沿技术研发上加大投入，让高科技接地气，进一步推动现代服务业升级。

王慧文在采访中透露，美团点评的无人车项目已经在内部探索了一段时间，并为此专门成立了一个团队。王慧文表示，核心技能、无人车硬件、机械等是美团点评的新能力，同时这也是美团点评未来发展的重要突破点。

“人工智能是技术的突破，最终要应用到产业场景中去，我们现在所看到人工智能应用在搜索引擎、无人汽车等方面，而作为外卖方向的应用场景想象空间也很大。对我们来说，不存在找完技术找场景的状态，未来将继续加大这方面投入投入，在自主研发的同时，美团点评对专业人才的需求也很旺盛。”

新业务的试点逻辑

今年初，美团点评被爆出其新的打车业务已经开始在南京试点。美团打车的出现，在一定程度上搅动了现有的网约车市场格局。在美团点评入局后，网约车行业的巨头滴滴甚至推出优享业务用以阻击新的竞争对手。而当背后站有共同的投资人腾讯时，美团点评该如何自处？

对此，王慧文评价称，美团点评不是从竞争角度看待打车业务，而是从用户需求的角度出发。对于各方来说，竞争是更为有益的方式，因为竞争能够确保给消费者提供的服务不断提高。

至于美团打车，目前依然还在试点阶段。“我们决定新业务的投入与否，需要一个试点周期，当发现投入产出比消耗很大时是不需要继续投入的，反之则会继续投入。每一个业务的试点情况并不按我们的预期进行，打车业务的试点周期比较短的。”王慧文称。

此外一个重要条件在于，倘若新的行业在未来会发生很大变化，且行业里的商家和消费者满意度并没有很高，那么也是值得美团点评去尝试的。

上市暂无时间表

在美团点评北京总部的展示厅里，一张全球未上市科技公司估值排行榜格外引人注目。就在今天中午宣布新一轮融资后，美团点评在其中的排名上升至第五。前四位分别是Uber、滴滴出行、小米、Airbnb。

在外界看来，此轮融资似乎更像是美团点评上市的前兆，更有甚者称这将是美团点评上市前的最后一轮融资。

对此，王兴回应称，美团点评上市并没有时间表，“美团点评目前可以随时上市，但这个行业目前空间巨大。投资人没有催我们，我们也不会去签相关的协议。”

王慧文则表示，美团点评的大部分投资人是长期投资人，对于他们来说更关注企业长远的发展空间，而并非“套利行为”。“企业何时上市，很大程度上取决于企业对行业的思考。”