这个试点项目在纽约、新泽西等4个地区施行。目前，Uber会在3种情况下向用户多收取费用：一种是司机到达并等待2分钟后，用户才上车，增加的是每分钟打车费；另外两种情况，司机到达并等待5分钟后自行取消订单，或者是用户在叫车2分钟以后再取消订单，Uber都会多收一笔取消费。根据城市的不同，取消费在5－10美元之间。

 

Uber用户Sree Sreenivasan.放出的应用截图

在早前的乘客条例上，Uber此前就开始采取类似的作法。这次新的调整将司机可以等待的时间从原先的5分钟缩短为2分钟。例如Uber用户在司机到达后的5分钟内上车，就无需交付额外费用。看上去，等待时间的计算还是Uber应用自己计算的。

关于这次调整，Uber方面告诉告诉科技博客TechCrunch，主要还是提升整个打车的效率：“司机的时间很宝贵，我们希望用户只在准备好了再打车。司机不怎么喜欢在上车地点等人。”

Uber向用户收取的额外费用据称是看作对司机等待时间的补偿。

相似的乘客条款，国内外的打车服务都有，像国外的Lyft、国内的滴滴等，Lyft规定司机的等待时间也是5分钟，而国内的滴滴用户如果无故取消订单数次，滴滴会限制你数天无法使用服务。

这次Uber调整来看，计算引起争议的一点，在于试行的2分钟等待时间太短。这基本上就要求用户在家门口、路边开始叫车，才能确保在限定时间上车。不少人在线上论坛Slashdot上抱怨2分钟时间太短、5－10美元的取消费也不合理，用户AuMatar称在车辆较多的路段，找到Uber车辆可能就要花上1、2分钟。

如果Uber将这项试点铺开，普通用户最直观的一个变化，无疑就是打Uber的体验从车等人变成了人等车，顺便希望Uber司机能认路。