《意见》提出了广东快递业的发展目标：培育大型骨干快递企业，其中年业务收入超过1000亿元的大型龙头快递企业1家、年业务收入超过100亿元的快递企业5家。全省各地级以上市以及港澳地区间实现24小时送达，国际快递服务通达范围更广、速度更快。年均新增就业岗位约5万个，年均支撑网络零售交易额突破3.5万亿元，日均服务用户6000万人次以上。

此外，对于关注度较高的快递车辆通行的问题。《意见》指出，各地可结合实际制定快递专用电动车用于城市收投服务的管理办法，允许经过审核登记的快递专用电动车用于城市收投服务。此外，还会抓紧研究快递企业小型专用车辆设计和运营管理措施。推广应用符合快递专用机动车系列标准的快递专用车辆，发布快递行业统一标识，核发道路运输许可证。

《意见》还要求为快递车开“绿色”通道：对货运车辆实行通行管控措施的城市，根据快递服务需求，给予快递运输车辆(黄标车除外)城市通行和临时停靠作业的便利。简化对快递企业增加车辆运营规模的审批流程，重大活动期间城市交通实行车辆限行措施的，交通管理部门应采取措施确保快递车辆的基本通行。

为了更好地保障“快递小哥”的职业发展。《意见》还要求完善快递业相关职业工种标准，将其纳入技能晋升相关专项资金补贴范围。完善快递业职业资格制度，对关键岗位实行持证上岗。落实就业创业和人才引进等政策，快递企业紧缺急需的高层次人才，符合条件的可按规定办理人才引进手续。