Yieldr为了揭示在线机票预订行为模式，找出航空公司潜在的盈利点，分析了北美和欧洲的700万个廉价航空公司订单和传统航空公司的订单。其中预订时间、平均价格和上座率都是这个问题之中的变量。
Yieldr在这份报告中研究了多家数据，揭示消费者的在线航班预订行为。
该公司最近重新开始为航空公司提供市场营销技术服务，在分析了北美和欧洲700万份廉价订单和传统航空公司的订单后，揭示了消费者在线预订行为的特点。
该研究显示：
最大笔的预订订单都是在周一的工作时间做出的。在全部订单数据中，22%的预订都是在这一时段完成的，预订量峰值为上午11点到12点;
此后三天预订的比例不断减少，到周五又回升至17%;
预订量在周五晚上到周六晚上再次下降，接着又在周日下午3点再次达到一个高峰。
关于客户提前多长时间进行机票预订，该研究结果为：
平均时间为78天之前;
不过，低成本航空为81天;
定期航班为55天。
此外，虽然Yieldr的研究结果显示平均机票预订提前时间为78天，但订单最多的预订均是在出发前0到10天内做出的。
研究还发现：
当大规模团体需要预订机票时，预订时间就会更提前;
机票越贵，预订的时间就会越提前;
平均往返套票价格为240欧元。
就预订时间而言，Concur曾表示，提前15天或以上预订机票是最理想的，彼时机票均价为404美元。但如果要在接近出行日期的时候预订，提前8天预订要比提前7天预订划算得多。平均票价会从提前8-14天预订的493美元跃升至提前7天以内的575美元。
Yieldr根据国际航空运输协会(IATA)对2016年80.4%的上座率和38亿人次的数据预测，今年将有9.2亿个座位卖不出去。
该公司表示他们之后对照了Hopper的平均189欧元的往返票价，想要赶上把空座位算进来之后的平均215欧元的价格，这意味着他们错失了获得1980亿欧元收益的机会。Yieldr补充道，即使他们把这个数字减半到1000亿欧元，依然意味着他们错失了重大的机会。
Yieldr还就其市场营销技术进行宣传，表示这一技术能保证航司在客户最有可能购买机票时与客户进行互动交流。该技术收集收益、客户和预订的数据，为航空公司提供一个更全面的销售策略，就航空公司应该在何种时机瞄准客户提供建设性指导方案。
