2021年，中国跨境电商发展进入历史性拐点，从以往的产品出海时代跨向品牌出海时代。疫情波动下，中国品牌也开始了艰难的“走出”之路，“出海”依旧暗潮汹涌。

据亿邦智库《2021年跨境电商报告》数据显示，全球市场网络零售额增速普遍高于15%，而中国已经成为海外消费者跨境购物的主要目的国。但在突破万亿之后，跨境电商的粗放式发展遭遇重重挑战，不少企业开始重新思考自身发展模式。

物流、品牌、营销，成为摆在企业面前一道重大的课题。尤其物流显得尤为重要，那么如今跨境电商物流究竟形势如何？又有何种明显改变呢？

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物流是根，品牌是叶

目前，跨境电商的企业所采用的主要运营模式有两种，一是平台模式，依靠亚马逊、阿里等大型网络平台售卖产品；二是独立站模式，依靠企业自身的网站进行独立的发展。

但无论采取何种模式，物流始终占据着非常重要的地位，物流是根，品牌是叶。

有了根的深植才有叶的茁壮发展。

在跨境电商的链条上，物流是最后一环，同样也是直接面对消费者的一环。物流水平的高低也影响跨境电商企业产品的好坏。

换个角度思考，当一个消费者面对着同等质量的产品时，一个快速而又方便安全的快递，比一个缓慢又麻烦危险的快递，明显前者更有吸引力。

尤其对于想要经营独立站的跨境电商企业来说，物流成为了供应链上的黏着剂。

强大而稳定的物流系统，能够给企业带来降低成本、提高消费者需求等实际效应，对于企业的发展更为重要。

曾经一度成为出海独角兽企业代表的SHEIN在飞速发展中，也不忘物流体系的建设。

它本身拥有完备的仓储系统，在全球拥有多个海外中转仓，分布在沙特、迪拜、意大利等地，此外在比利时、香港、美国东北部还拥有运营仓，专门负责辐射区域内的配送。

得益于SHEIN物流的强大，每日SHEIN可以设计出品超过200件新款服装，从国内的中心仓向各个海外中转仓发出商品，再由各地的运营仓负责配送，主要市场的物流到达速度在一周以内，这对于服装这样的快速消费市场来说非常重要。

这给打造SHEIN的品牌注入了一剂强心针，消费者可以放心消费，对于品牌的认可度自然也就更高了。

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物流是源，效益是果

2021年世界的疫情状况依旧波动，高涨的物流成本也使得不少企业陷入了困境之中。

根据《2021年跨境电商报告》的数据，四成企业仓储物流成本占到营收的20%-40%，物流占据着不少跨境电商的企业经营成本中的大头。没有良好的物流运转，就不会有企业的高收益。

在跨境电商企业面临的现实困难中，有40%的企业面临物流成本上涨，物流通路不畅的问题。甚至可以说，物流能够影响到一家跨境电商企业的生死存亡。而如今物流已经成为了摆在跨境电商企业面前的一大难题。

作为将物流玩到了极致的代表，亚马逊正是以强大的物流力量推动企业获得极高的效益。在业内，它率先使用大数据、人工智能甚至是云技术进行仓储物流的管理，创新地推出预测性调拨、跨区域配送、跨国境配送等服务。

亚马逊将物流链条细致到每一个环节，从用户浏览再到下单、再到订单处理、配送物品、客服服务，全程都与物流、与用户紧密相连。

在最大程度上发挥了物流的作用，达到了维系用户的目的。

比如亚马逊有自己的一套基于大数据分析的技术，后台系统会记录用户的浏览历史，将顾客感兴趣的商品优先放置在距离客户最近的运营中心，用户一看到产品有货，自然快速下单不在话下。

当订单抵达运营中心后，30分钟内可以将订单处理完出库，实现用户定义时间范围内的精准送达。

甚至在运营中心，亚马逊也用智能算法驱动物流作业最优化。

在亚马逊后台有一套数据算法，他会给每个运营人员随机地优化其拣货路径，实现效率的最大化，能把传统作业下的“拣货行动模式”效率提升最少60%。

通过压缩物流成本，达到实现物流价值最大化，亚马逊的发展也一路顺遂，经过多年的耕耘，成为了全球最大的跨境电商平台。

根据数据显示，亚马逊从1999年至2003年重新整合物流体系，使得外部运输成本占销售收入的比重，从13.8%下降到9.7%，运输成本的下降推动毛利润率上升了7个百分点，使得亚马逊的营业利润率从-30%上升到0%，也就是终于不再赔钱了。

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转变自身角色，物流是关键

伴随着过去两年SaaS类建站服务以及配套营销推广服务的成熟，独立站已经成为了不少跨境电商企业转型的重要模式之一。

从以往的依赖大平台转型成为依靠企业自身流量，达到企业的良性发展。

在现如今的世界环境下，依托大平台的跨境电商们遭遇了种种事件与困难，诸如亚马逊4月底开始的大规模封号事件，环球易购破产导致大批卖家崩盘，不少商家在平台上无法获得更优质的流量，成本也日趋增高。

选择转变自身角色成为了他们求变的重要道路之一。

根据数据统计，超过30%的企业已经布局了独立站，三成企业独立站营收占比超过30%。独立站开始变得越来越重要，精细化的经营方式更加符合时代的发展潮流。

但是依托诸如亚马逊一类的大平台的物流如今已经变得不再实惠与现实。

因为疫情原因，物流成本上涨，经常性无法寻找到稳定且优质的物流线路，货物退货不及时，消费者满意度低等等状况，也让不少卖家开始思考经营品牌，建设物流是关键。

注：文/小德

文章来源：飞华聚德